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O Rio de Janeiro vive uma verdadeira revolução na mobilidade urbana com a popularização de motos elétricas, patinetes e skates elétricos que tomaram conta das ruas cariocas.
Neste cenário de transformação, surge a Gotrix, pioneira como a primeira franquia de mobilidade elétrica do país e primeira do setor associada à Associação Brasileira de Franchising (ABF).
Durante a Expo Franchising ABF Rio 2025, Theuan Guerra, diretor comercial da marca, revelou os diferenciais que colocam a Gotrix à frente da concorrência no mercado de franquias.
"Somos a primeira franquia no ramo de mobilidade elétrica no Brasil, a primeira associada e vinculada à ABF", destacou Guerra, enfatizando o pioneirismo da empresa fundada na região dos Lagos do Rio de Janeiro.
O grande atrativo da franquia Gotrix está no retorno excepcional do investimento.
Com um payback médio de 12 a 14 meses, a empresa se destaca significativamente da média do mercado de franquias, que normalmente varia entre 24 a 36 meses.
"É um payback fora da curva, muito por conta do baixo custo operacional e pela liquidez que você vai ter", explicou o diretor comercial.
A empresa, que nasceu em 2019 na região dos Lagos do Rio de Janeiro, desenvolveu um modelo de negócio robusto baseado em importação própria de veículos elétricos.
"Nossa importação é própria, investimos em alguns lugares da Ásia e temos escritório, inclusive na China, em parceria", revelou Guerra, destacando a segurança que isso oferece aos franqueados.
Um dos principais diferenciais da Gotrix é a flexibilidade no modelo de estoque.
Diferentemente de outras franquias que trabalham com estoque mínimo obrigatório, a empresa permite que franqueados adquiram produtos conforme sua demanda. "Não somos engessados como algumas franquias. Se a pessoa quiser adquirir dois ou três veículos, pode comprar apenas isso, sem problema nenhum", esclareceu o diretor.
A franquia oferece cinco modelos diferentes de investimento, desde o Shop in Shop (a partir de R$ 135.000) até o modelo Master (a partir de R$ 390.000), atendendo a diversos perfis de empreendedores.
O contêiner e o quiosque (ambos a partir de R$ 199.000) e o modelo standard (a partir de R$ 295.000) completam o portfólio de opções.
O catálogo da Gotrix impressiona pela variedade, oferecendo mais de 30 veículos elétricos, incluindo modelos com exclusividade no mercado brasileiro. "Temos o maior mix de produto do país no ramo, com veículos exclusivos, o que é um diferencial nosso", orgulha-se Guerra.
Para Guerra, o mercado de mobilidade elétrica não é mais futuro, mas realidade presente. "Eu não vejo mais como futuro.
Já é uma realidade, e acredito que dentro de 5 a 10 anos vai tomar conta completamente, não só motos e bikes elétricas, mas carros elétricos de modo geral", projeta o executivo.
A sustentabilidade e economia dos veículos elétricos representam fatores decisivos para o crescimento do setor.
Com o alto custo dos combustíveis e a crescente consciência ambiental, os brasileiros buscam alternativas mais econômicas e ecológicas para locomoção urbana, especialmente em cidades com extenso litoral e áreas de lazer.
A localização estratégica da sede em Cabo Frio facilita o atendimento no Rio de Janeiro, mas não limita a expansão nacional. "Temos franqueados no Brasil todo, inclusive no Nordeste, e, mesmo com a logística mais complexa, não deixamos de oferecer suporte completo", garante Guerra.
O suporte oferecido pela Gotrix abrange treinamento completo, marketing, vendas e assistência técnica especializada, garantindo que franqueados tenham todas as ferramentas necessárias para o sucesso.
A empresa também oferece flexibilidade na aquisição de produtos, permitindo que empreendedores ajustem seus estoques conforme a demanda local.
Para empreendedores interessados, Guerra deixa um convite direto: "Vem empreender com a gente, você que é apaixonado por esse ramo.
É um ramo que vai te dar rentabilidade e segurança financeira muito grande. A Gotrix mobilidade urbana não é o futuro, é agora".
Repórter Ralph Lichotti - Advogado e Jornalista, Editor do Ultima Hora Online e Jornal da República, Foi Sócio Diretor do Jornal O Fluminense e acionista majoritário do Tribuna da Imprensa, Secretário Geral da Associação Nacional, Internacional de Imprensa - ANI, Ex- Secretário Municipal de Receita de Itaperuna-RJ, Ex-Presidente da Comissão de Sindicância e Conselheiro da Associação Brasileira de Imprensa - ABI - MTb 31.335/RJ
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Por Robson Talber
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