Bolívia propõe ser ponte entre Brasil e o oceano Pacífico

Presidente Rodrigo Paz utiliza posse chilena para vender plano de corredor bioceânico e aproximação estratégica com o Mercosul.

A Bolívia tenta converter sua claustrofobia geográfica em centralidade logística, apostando que o asfalto é o melhor mediador para feridas diplomáticas.

O presidente boliviano Rodrigo Paz declarou nesta quarta-feira (11) a intenção de transformar a Bolívia em um eixo logístico central para conectar o mercado brasileiro às rotas de exportação do Pacífico.

Durante a posse do presidente chileno José Antonio Kast, Paz defendeu uma integração regional pragmática, focada em superar o isolamento geográfico histórico que trava o desenvolvimento econômico do país.

A estratégia prevê uma cooperação estreita com o Chile e uma aproximação decisiva com o Mercosul, sinalizando uma mudança de postura na diplomacia de La Paz voltada para o comércio exterior.

O fim do isolamento como estratégia de Estado

A fala de Rodrigo Paz em Santiago não é apenas um gesto diplomático de cortesia, mas a apresentação de um plano de sobrevivência econômica para uma Bolívia encravada nos Andes.

Ao oferecer o território boliviano como ponte para o Brasil, Paz tenta converter a desvantagem geográfica em um ativo logístico que reduz custos de frete para o gigante vizinho.

Fontes diplomáticas indicam que o sucesso dessa empreitada depende de investimentos pesados em infraestrutura ferroviária e rodoviária que ainda carecem de financiamento internacional.

A convergência ideológica com o Chile de Kast

A presença de Paz na posse de José Antonio Kast sublinha um novo alinhamento no Cone Sul, onde o pragmatismo econômico parece se sobrepor às antigas feridas territoriais.